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 普通東莞釘箱機的結(jié)構(gòu)為：主要有釘頭、托臂、驅(qū)動電機、傳動離合、機身及腳踏開關(guān)等部分組成。驅(qū)動電機一般為0.5千瓦，采用單級或雙級三角帶傳速動力，與電機只有一種速比。工作時電機運轉(zhuǎn)，但是不踩下腳踏開關(guān)時，傳送離合不動作，釘頭不釘釘，需要東莞釘箱機，人工架住紙板，踏下開關(guān)離合接通釘頭動作，循環(huán)釘釘。此種機器比較復(fù)雜的地方是釘頭以及機械離合。機頭內(nèi)最重要部件是沖頭，隨著沖頭上下往復(fù)運動，在很短時間內(nèi)(半秒左右)完成進線(含剪斷)壓形、沖釘、懸空4過程一個工作循環(huán)，因結(jié)構(gòu)設(shè)計行進速度、加速度和停留時間不同，所需時間及易損零件也不相同，這樣就為制造商帶來一定難度。現(xiàn)用沖頭往復(fù)機構(gòu)有凸輪、偏心輪和偏心軸3種形式。

東莞釘箱機給物品帶來的缺陷：

　　1.帶釘紙箱時間一長，外面容易生銹，影響紙箱外形美觀，降低商品附加值。

　　2.帶釘紙箱時間一長，內(nèi)面容易生銹，易污染所裝貨物。

　　3.帶釘紙箱因釘為金屬物，易刮壞所裝貨物。

　　4.帶釘紙箱因接觸面為幾個釘連接，結(jié)構(gòu)強度大大降低，且形體不穩(wěn)定。盛重貨物時易開箱，因散箱貨損害導(dǎo)致的索賠案時有發(fā)生。

　　5.帶釘紙箱因連接物為金屬物，紙箱成本相對提高，價格競爭無優(yōu)勢

　　6.帶釘紙箱受歐共體、日、美等發(fā)達國家出口法規(guī)限制。

　　7.帶釘紙箱在回收過程中存在諸多問題，不符合當(dāng)今綠色包裝法規(guī)的要求。

　　再則：無論釘箱機的形式如何不同，都是由機頭、機身、托臂、傳動離合送料等幾部分組成，其中關(guān)鍵部分是機頭。